Chương 100 Võng Du Địa Cầu Lãnh Chúa

Huyện thành Nam Dương bên ngoài thành

- Hội trưởng, trăm con ngựa chiến đầu tiên. Hội trưởng cũng đừng để cho người ta thất vọng mới được.

Nhìn xem Huyết Sắc Tường Vi nhóm người một bộ thèm nhỏ dãi mà vuốt ve vuốt ve ngựa chiến. Lâm Thiên không khỏi đưa mắt nhìn Vãn Tình.

Vãn Tình đôi mắt vốn cũng là lấp loé lấp loé. Nghe Lâm Thiên nói như vậy thì cũng thu liễm lại mà nở nụ cười xinh đẹp.

2 lần gần nhất giao dịch, Huyết Sắc Tường Vi đều đem 5000 bộ Mộc cung cùng với trăm ngàn mũi tên loại biên của Lâm Gia Thành ăn đi.

Này lại mang về cho Lâm Thiên số lượng lớn tài chính.

Nói là loại biên là bởi Lâm Gia Thành có tốt hơn Liên hoàn nỏ, không phải là Mộc cung chất lượng kém....

Lần gần nhất đánh Thuỷ trại thu được bản vẽ cũng đều đã giao cho Huyết Sắc Tường Vi đấu giá.... Lần này giao dịch thì là ngựa chiến.

- Huynh đệ, nhiều như vậy tiền bạc ngươi chỉ mang theo 20 người nha hoàn này... Vận chuyển có an toàn sao?

Giao dịch xong sau đó, Huyết Sắc Tường Vi một người nam cười hỏi Lâm Thiên

- Bây giờ Sơn trại hoành hành ngang ngược, chúng ta cũng mấy lần bị chặn cướp....

- Liền mấy rương vàng mà thôi.

Lâm Thiên khẽ cười nói

- Huyện thành Nam Dương bốn xung quanh quân đội rất tốt. Sơn trại đều bị chèn ép không dám thò mặt ra.

20 vị cực phẩm nha hoàn đánh gấp đôi số lượng Sơn tặc là không có vấn đề. Thêm vào đó quãng đường trở về Lâm Gia Thành lấy đâu ra Sơn trại...

Huyết Sắc Tường Vi lần này có chuẩn bị trước. 50 người đến chỗ giao dịch.

Giao dịch xong sau đó một người dắt hai ngựa chia nhóm đi vào trong thành.

Huyết Sắc Tường Vi đều đi, Lâm Thiên cũng liền cùng với nhóm nha hoàn vào thành.

Bạch Linh Linh thương đội theo giao dịch càng nhiều thì càng lộ ra không chịu nổi. Lâm Thiên có ý định tìm kiếm thêm nhà cung cấp tài nguyên.

Nguồn cung cấp hắn cũng nghĩ đến. Chính là Bạch thị thương hội nhà này.

Nếu như ở Nam Dương huyện thành, Bạch Mãi không nhận vận chuyển cung cấp tài nguyên thì hắn có thể đưa tầm mắt đến đường sông.

Cách Lâm Gia Thành 150km phía trên sông có một huyện thành.

150km khoảng cách đường sông di chuyển cũng không mất bao nhiêu lâu. 8-9 giờ liền thoải mái đến nơi.

Đương nhiên chuyện này là phải hỏi Bạch Mãi. Xem ở huyện thành kia có chi nhánh của Bạch thị thương hội hay không.

Kỳ thực Lâm Thiên vẫn là ưu tiên đường sông vận chuyển.

....

Tiệm lương thực

- Tuyến đường sông nơi đó Bạch thị thương hội còn không có mở ra vận chuyển.

Nghe được Lâm Thiên nói, Bạch Mãi cho người đi dò hỏi. Sau đó biết được thông tin tuyến đường thì nói

- Bất quá khách quan mua sắm nhiều... Có thể đến cùng chủ tiệm bên đó bàn bạc. Nếu như khách quan có thể thuyết phục được chủ tiệm, hẳn là hắn sẽ không ngại mở ra hàng hải tuyến đường. Dù sao bên đó cửa hàng phát triển chủ yếu là về sông nước.

- Đương nhiên, chuyện này ta cũng không chắc chắn. Còn phụ thuộc vào tiềm lực mua sắm của khách quan.

Bạch Mãi lời nói để cho Lâm Thiên hai mắt hơi sáng lên

- Bạch lão bản có thể hay không viết cho ta một bức thư giới thiệu? Cũng là cho ta biết địa chỉ cửa hàng bên đó của Bạch thị thương hội...

Tài nguyên Lâm Gia Thành cần mua sắm cơ bản là đá khối. Rất nhiều đá khối.

Nếu như có thể liên tục cung cấp số lượng lớn, đợi cho tìm được bản vẽ thì Lâm Thiên sẽ lập tức khởi động xây dựng vòng thứ 2 tường thành.

Vòng thứ hai tường thành sẽ rộng lớn hơn tường thành bây giờ rất nhiều. Bao phủ diện tích khổng lồ, cần số lượng vật liệu cũng khổng lồ.

Bạch Mãi ngược lại là hào sảng. Viết cho Lâm Thiên một bức thư giới thiệu đồng thời cũng nói rõ ràng địa chỉ.

Dâng lên mấy lượng vàng xem như cảm ơn. Bất quá người không nhận.... Lâm Thiên chỉ đành luôn miệng cảm ơn rồi không kịp chờ đợi liền đi.

Dẫn theo nha hoàn cùng tiền bạc, hắn đi truyền tống trận đến huyện thành kia.

.....

Thủy Dương huyện thành, một toà huyện thành gần sông. Cụ thể là nằm ở ven bờ một chỗ ngã ba sông.

3 nhánh sông đâm xuyên qua huyện thành. 3 cạnh bên bờ là chỗ định cư cư trú của người trong thành.

Sông lớn chảy xuyên qua, Thủy Dương huyện thành phát triển tự nhiên là gắn liền với sông nước.

Trong thành mỗi một trục đường lớn đều có một con sông nhỏ chạy song song ở giữa đường, như chia cắt con đường làm 2 làn . Có thể là kênh nhân tạo tự đào.

Rất nhiều kênh rạch tạo thành một hệ thống di chuyển sông nước chằng chịt.

Nhìn qua cũng thấy Thủy Dương huyện thành có một hệ thống mậu dịch sông nước cực kỳ phát triển.

Từ trong truyền tống trận đi ra, Lâm hỏi đường rồi hòa mình vào đường phố huyện thành.

Bởi vì có rất nhiều sông nước, cho lên phương tiện di chuyển chủ yếu ở trong thành là thuyền nhỏ. Thuyền hoa....

Những thuyền vận chuyển cỡ nhỏ cũng băng băng đi trên sông kênh.

Thủy Dương huyện thành, có thể xem như là một thành phố cảng.

Nhưng là kiểu này thành phố cảng cũng không quá an toàn.

Lâm Thiên nhìn ra được tường thành chỉ dừng ở hai bên bờ sông. Thủy Dương huyện thành nằm ở chỗ 3 nhánh sông lớn giao tụ, cho lên tường thành nhìn đứt quãng 3 điểm ở 3 hướng. Mỗi điểm dài cả mấy trăm mét.

Dạng này tường thành mở, nếu như không phải là thời bình, muốn an toàn thì cần một lực lượng Thủy quân vô cùng hùng hậu.

Cụ thể là Thủy quân phải áp đảo, phong toả được kẻ địch từ 3 nhánh sông tấn công vào trong thành. Nếu không tường thành cũng vô dụng.

Chỉ cần một nhánh sông thất thủ, như vậy cũng xong. Kẻ địch có thể xuôi thuyền theo sông, trực tiếp tiến vào nội thành, lại từ nội thành tản ra các nơi.

Bạch thị thương hội cửa hàng ở sâu trong Thủy Dương huyện thành.

Lâm Thiên một đường nhìn ngắm một đường hỏi thăm.

Khi đi vào trung tâm huyện thành chỗ 3 nhánh sông giao nhau, cảnh tượng để cho hắn ngu người.

Thật nhiều thật nhiều thuyền. Kích thước lớn nhỏ đầy đủ các loại, các kiểu dáng. Nhìn qua cũng phải đến vài ngàn chiếc thuyền các loại.

Thủy Dương huyện thành hẳn là xây dựng nơi này thành một cái bến cảng khổng lồ.

Mà để cho Lâm Thiên thực sự ngu người đó là hắn nhìn thấy cần cẩu.

Những cái cần cẩu có kích thước khổng lồ, chiều cao 4-50m, chân rộng đến 20m khoảng chừng đang bốc xếp hàng hoá lên thuyền xuống thuyền.

Tam Quốc thời kỳ sẽ có cần cẩu?

Này để cho Lâm Thiên cảm thấy khó mà tin được.

Phải biết trong lịch sử cần cẩu ra đời là ở Tây phương cổ đại.

Có lẽ là do hàng hải mậu dịch phát triển?

Được rồi... Cũng chỉ có thể suy nghĩ về phương hướng này.

Mà không chỉ cần cẩu, thuyền vận tải hắn nhìn thấy cũng rất đặc biệt. Là loại sàn thuyền sát với đáy thuyền. Khoảng không gian phía trên để xếp hàng hoá, thuận tiện cho cần cẩu bốc xếp hàng hoá.

Cực kỳ kinh ngạc cùng tò mò, Lâm Thiên không ngại mà nhanh chân lại gần bến cảng chỗ cần cẩu nhìn xem.

Cao lớn khổng lồ cần cẩu hoạt động bằng cơ chế cần trục đơn giản.

Cần cẩu là không thể xoay chuyển phương hướng linh hoạt. Bất quá vẫn có hệ thống để điều hướng hàng hóa được cẩu lên.

Cụ thể là cần cẩu phía bên dưới chân có 2 đội ngựa kéo.

Đội thứ nhất 40 con, trên người buộc dây nối liền sát với một đoạn gỗ tròn dài lớn của một cái bánh lái hình tròn khổng lồ.

Bánh lái hình tròn giống như bánh lái thuyền hiện đại như vậy. Hình tròn nhô đều ra những thân gỗ tròn dài, đầu thân gỗ có hệ thống dây buộc để buộc thú kéo... Ngựa kéo di chuyển thì bánh lái sẽ xoay tròn.

Bánh lái xoay tròn sẽ cuộn lại sợi dây thừng lớn bằng nửa người trưởng thành. Sợi dây thừng chạy dọc từ bánh lái lên trên đỉnh cần trục chéo khổng lồ, lại từ đỉnh cần trục thả xuống buộc vào hàng hoá.

Chỉ cần ngựa kéo di chuyển đúng chiều thì dây thừng sẽ bị cuộn lại, hàng hóa sẽ được nâng lên.

Ngựa kéo di chuyển ngược chiều thì dây thừng sẽ được thả ra.

Một đội ngựa kéo khác thì nằm ngay dưới chân cần trục. Số lượng cũng có chừng 30 con.

Đội ngựa này cũng giống như đội trước, được hệ thống dây quấn quanh người nối với một cái bánh lái.

Bánh lái này cũng có một sợi dây thừng nối bánh lái với đầu dây từ trên cần trục thả xuống để buộc hàng hóa kia.

Đội ngựa kéo di chuyển đúng hướng thì bánh lái cuộn dây lại, sợi dây thừng sẽ kéo sợi dây buộc hàng hóa về...

Ngựa kéo di chuyển ngược hướng thì sợi dây buộc hàng hóa sẽ được trả về vị trí cũ....

Cần cẩu là một hệ thống nhìn như đơn giản thế nhưng hoạt động lại rất phức tạp. Cần sự ăn ý điều khiển của rất nhiều người.

Chỉ riêng điều khiển chuyển hướng ngựa kéo ở chỗ 2 cái bánh lái đã có đến 40 người. Còn có 4 người quan sát được nâng lên hàng hóa mà chỉ đạo...

Đương nhiên, nhiều người phối hợp là nhiều người phối hợp. Cần cẩu một lần bốc dỡ nhưng được rất nhiều hàng hóa nặng.